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发表于2024-03-01 17:58:21回复14浏览 2451
自上次保养完已跑了6100KM机油自检没掉格（仅供参考），加了5.75L的0W30 M机油。而宝马4S强制要求加5.75L机油对“抑制”烧机油故障，有作用有吗？
结论：有，但只是心理作用文字游戏。做到少加机油（5L-5.25L）+提前保养换机油才是王道，最好是8K KM以内
机油不掉格（图）不代表不烧机油（看火花塞），该烧还是烧，本来这一代的B48TU都烧，不烧“不正常”
故此，看机油自检图的意义只是为了骗自己“没事”，毕竟本来按严格标准机油只能加5L以内的，超过范围对加速感、动力响应、油耗经济、发动机缸内温度都有负面影响，是负面影响，也就是等于加多了机油车子加速反应慢，动力弱鸡点（门闷），油增加，加速动机损坏
既然坏处多多，为啥还要加5.75L？因为发动机设计缺陷，官方无能召回数十万机器（亏大钱呗），用多加机油的方式掩盖气门室盖设计缺陷。如果你更换火花塞时发现1、2缸火花塞像我图这样，质保期内马上申请免费质更换门盖
其次，车主可以要求4S加5L上下的，只是他们会要求签“免责协议”避责
同时车主要注意比过去提前更好保养机油，把保养提前到7-8000KM做，这样才能养好发动机
小知识：按过去在常规的1W KM保养周期内会正常消耗500ML-1L的机油不等（因人而异），所以4S 加 5.75L就是为了让你1W KM的保养周期内撑过去，做到发动机不报警
