楼主 提问帖 三代普锐斯换全新原厂混合动力电池作业
发表于2021-07-21 21:05:07查看 1187回复0浏览 1187

在我们国内上市的丰田普锐斯,二代的从2006年开始上市已经有15年车龄了。三代从2012年上市也已有9年车龄了。(最新四代普锐斯因为销量原因国内没有再次引进。)混合动力电池,也开始进入了更换周期了。同年份上的雷萨斯CT200H与三代普锐斯使用一样的动力系统与电池,可以搬了解。一般混合力电池在行14-15公里始出衰退。衰退表现在电和放电都比以前很多。中高走一段路力电池就能到70%或上,常情况最多只能到50%量。速行一小段路或原地空调太久,原来80%左右量突然下降到2格位,然后发机开始启动制充。更严重者,仪表会常报“检查合动力系统,请将辆停安全地点”提示,并且个故障灯亮起。重启动辆后恢复正常。用诊断电脑检测示混合动力池故障。若您的爱有以上的故障现象,很报歉的和您说要换混合力电池了。目前国对于丰田混合动力池的维修方法分为下4类:1,拆解混合力电池组,片或多片更换电池片。用低廉,大概2000元左右可搞掂。但是这个维修方法只能顶概3-6个月时间,之后又继续出现故障。2,更换手拆混合力电池组总成。费也较,拆电池般5000元左右搞掂。因为二的动力电池都使用一定里程数,更换上去后耐用性还是比较差。运不,使1年到又出现故障了。3,更换全新国产混合动力池组。目前用大概9000元可以搞掂。并且还有2年10万KM质。第个方案是目普锐斯车主和雷克萨斯CT200H车主最多选择。因为格比原厂便宜一半有多,还是全电池并且享有厂家质保。但是,这个国产电池的能密度要小一。它储电比原全新池要一点。并且全性还有待考证。目前还没接到国产电池自燃或者其他安全故。4,更换全新纯正原混合力电池组。目前费约1.9万元内可搞掂。享有6年20万KM质保。第四方案大的缺点就贵,其他都优点。例如保时长,原厂电池安全性高,使用寿命也长。一般全新原电池9-10年没有问题。并且这个格比4S店约2.5万元报价还是便宜不少。考虑到我们这台普锐斯表现实太优秀了,们会直使下去。并且原厂动力电池更耐用更安全。所以们选择更换纯正原全新力电池。下我们说一下俗易懂的作业过程。仪表会常报“检查合动力系统,请将辆停安全地点”提示,并且个故障灯亮起。重启动辆后恢复正常。用诊断电脑检测示混合动力池故障。若您的爱有以上的故障现象,很报歉的和您说要换混合力电池了。↑新鲜到货的全新纯原厂HV动力电池。生产期为2021年2月19。这还是丰田坚守使用镍氢池。镍氢电池与目热门锂电池相比,电池量更,电池能量密度也。但它发热量较并且格相比锂电池要低廉。但总体来说,锂电池还是更优胜于镍氢电池的。↑新鲜到货的全新纯原厂HV动力电池。生产期为2021年2月19。这还是丰田坚守使用镍氢池。镍氢电池与目热门锂电池相比,电池量更,电池能量密度也。但它发热量较并且格相比锂电池要低廉。但总体来说,锂电池还是更优胜于镍氢电池的。↑新鲜到货的全新纯原厂HV动力电池。生产期为2021年2月19。这还是丰田坚守使用镍氢池。镍氢电池与目热门锂电池相比,电池量更,电池能量密度也。但它发热量较并且格相比锂电池要低廉。但总体来说,锂电池还是更优胜于镍氢电池的。↑一顿作猛如虎,还等不及小编来拍作业相片。师傅们就已将旧池拆出来,换了。仅留零星张新旧对比相片给们了解看看。↑一操作如虎,还等及小编来拍作业相片。师傅们就已经将旧电池拆出来,换。仅留下零几张旧对比相片给我们解看。↑这个是力电池的电管理块与主继电。这相当给动力电池按了一大脑。防止它过充放电,并且管理启风冷散热控动力池的热量等。↑后作业完毕后再给它做个漆面护理SPA。让它干净爽的回家为人服役。↑后作业完毕后再给它做个漆面护理SPA。让它干净爽的回家为人服役。↑力电池更换完毕后扫码确故障码已解决不再起。始试时只有2格量。↑市区驶了约7公里左右,还只有3格电。并且运转平顺。从以上介绍可以清楚的知道,丰混合力车型更换池的用没有外界传闻的辄810元的天价。家可放心使用,胆的做更换。并且计算一混合力车型给您燃油济性,同排车型,就算您花钱换了一全新原厂动力电池,整个使用周期也是省下不于2元的费。这样,它还不吗?