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发表于2023-10-19 20:31:08回复7浏览 1023
提到丰田混动，那么代表作一定是普锐斯。记得2005年时，国内马路上基本都是五菱长安大众的时候，一辆说是油电混合动力的普锐斯就足以吸引足够的目光。今天说的这款是普锐斯50系列2019年~2023年款的，不从30列到50列（09年到23年）近15年这车力总成都没变过，旧1.8自然搭机合力，丰吃的力让惊掉巴
言归正传，配置上多功能方向盘、自动空调和自动大灯、定速巡航没有车距保持（定速巡航按键和CHR上的按键真就是上个十年的产物）能想到的配置没有了
空间上，是唯一一个和其他丰田不一样的地方，前排空间和后排空间都还不错，后备箱空间由于掀背式设计挺大的，这点点赞~另外这个掀背式设计我没看懂的地方是为啥要设计两块玻璃？从后视镜的角度看后面的视野真的很憋屈，因为有两块璃，还段，就致后方视显阻（道是因为开普锐斯都是手需要后镜吗）普锐斯还有另外称呼“导”特别黑普锐斯，各种人法，射起，高顶着你屁。。。
驾驶感受上，一贯丰田的味道，起步很快，速度起来后就声嘶力竭，风噪胎噪。。。悬架的支撑也不足，应该是轮胎过小的原因，胎宽设计就不适合太大动作的转弯。
总之，普锐斯确实是一辆没有维修顾虑，省油空间大的车子，一套用了十几年的技术，各种bug都检查完的产品，剩下的就看你喜不喜欢这套用了十几年的东西了~以上
