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发表于2024-01-23 12:25:13回复1浏览 184
应该说，我们从来没有怀疑过丰田混动路线的正确与否错误与否 时间告诉我们丰田混动存在，并且长久不衰，就是因为市场的需求 但我们也得明白，一山还有一山高，丰田的混动，并不可能已经是天花板了；也需要允许我们有超越丰田混的勇和技术 在丰田混技术加持，HEV车型拥有更高效，更可靠的技术路线，同时还无基础设施（充电桩）负担，并且能实油耗降低30%-40%，续航轻松超1000公里，公开数据显示，自从1997年丰田推出首款电混车型普锐斯来，丰田在全球售出的混车型累计超2420万辆，这进步说了HEV车型在汽市场受欢迎程度。 的确，我们也要承认丰在全球市场地位决定了，他的动车型也必然会卖得很好！每年近1千辆的销量足让丰成为全球混技术强的 一车企坚持一路线方针，他的场所决定的；但在国这相对比较特殊的市场，丰的混，也在被自主品的很混动技术所替，那个时候我觉得丰田应该想想的是如何做到因地宜，而并不一味地觉得国市场发展能源，发展气化错误，这样思考问题自然而然是局限的 你可以去发展你的混技术，但也要允许们有其他的方式可走向远方
