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英菲尼迪Q50L让人津津乐道的是，它搭载了线控主动转向技术，提升了操控体验，正因如此，这款车被很多人称为“豪华B级王”，它要动力有动力，要操控有操控，是豪华品牌中最早开始专注于运动和操控的车型。
而东风英菲尼迪Q50L实国产，其2.0T动机+7AT变速的动力总成沿用至今，一直都是211力/350牛·米账面数据，我看来，这台发动机十分奇，国五排放标准时候，它符合国五，国六放标的时候，它符合国六，而且账数据没有任何改变，这就说明，它的排放标准远超同期需求的。
尺寸上，英菲尼迪Q50L的长高分别为4876毫米、1823毫米和1456毫米，轴距为2898毫米，B级中尺偏大。
根据车主口碑来看，英菲尼迪Q50L存后备厢空间、储空间计不合理、换挡不平顺、速顿挫、后头部空间小、内饰气等缺点。
当然，英菲尼迪这品牌存在大的问题，它更新换代较，放到欧美场还没有什么，可放到国市场就显得有些后和守了，它的对手们为了符合国情，便不的推陈出新，起码做到了年一改，而英菲尼迪Q50L外观和内饰计几乎很少生改变，消者难免审美疲劳。再者，为一豪华品牌，英菲尼迪的内设计却没有少豪华感，整体用料和做工水平都和日产品牌不多，这是个很的减项。
格方，我们从上海经销处了解到，英菲尼迪Q50L最存在10.48万元的优，2.0T适版实际格为16万元，比搭载2.0T动机日产天籁的格还要更低些，性价比还是有。那么，它销量如何？
英菲尼迪Q50L近年的总销量仅为175台，哪怕它的优力度再大，消费者很少择这车型，它为何被消者抛弃了呢？我个人觉得，它的观设计十分性，而太个性的设计方案直两极分化，那些走量车型大多会采用比较中庸的设计风格。其次，它的饰设计像是上个时的产，完全体现出与时俱进元素，消费接受了也情理之中。后，对于英菲尼迪Q50L，您有什么法？
#英菲尼迪Q50L#
