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发表于2024-05-26 01:52:41查看 473回复3浏览 473

我是一名15年汽车行业从业者,服务过东风日产,一汽奥迪,梅赛德斯奔驰,对于汽车品牌的选择自然更加专业。在换购极狐aT之前我开的是一汽大众的cc,由于一汽的品质以及cc经典的轿跑线条,让我心动不已,一次择陪伴了我6年。

直到换购极狐之前都未曾考虑过选择新能源车,主要原因是当时在售大多数热销新能源品牌都是代工厂合作并没有传统车企的沉淀积累。直到加入奔驰,才认识了极狐,也让我为新能源打开了心扉。

奔驰在中国选择和北汽集团合作生产北京奔驰,北汽作为国内老牌车企,在汽车制造技术、经验、品质绝对算一流,足以给旗下所有产品做背书。而极狐也正是由北汽与全球最大零部件供应商麦格纳联合打造。可以说极狐是含着钥匙出生在门贵。而这样一出生贵的,它还是我常熟悉和喜欢的一世界级设计师沃尔特..席尔瓦的作品,说名字多数人都不识,说几个他的作品可能就知道,2004奥迪A6,2005年首奥迪Q7,2006款奥迪TT,2007款迪A5,以及2008年众cc,尚,高尔夫……,这些相信家应该都不陌生吧。

所以当我第一眼看到极狐aT时,就莫名的觉得这款车特别亲切,特别的亮眼,当时的心情就叫一见钟情。当晚就开始着手研究这款车型,高强度钢安全车身以及视屏实拍碰撞测试打消了我对安全的顾虑,上车前后排乘坐宽大的空间满意,公试驾走一走簸路减震教满意,操控轻便转向精满意,车机作丝语音控制便满意,试驾续航比例精准意……,经亲测体验,决定择极狐aT作为我人生第款新源车。

现在小狐狸已经陪伴我一年半,车况使用满意,电耗也不高。还有极狐的服务也做很不错,厂家关怀,当地经销商不定期的活动,都让我们感受到好产品,好服务,好温暖。现在极狐车型越来越丰富,也推荐正在选择车型的朋友可以去走近极狐体验下小狐狸的魅力。