探讨中国油车制造挑战，只需几个简单提问，谈及气温因素，一切便豁然开朗。在韩系、日系、德系与美系车的较量中，若让我个人排序，丰田无疑稳居榜首，紧随其后的是本田或尼桑，它们几乎成了耐用的代名词。这背后的奥秘何？要因是其动机低工作温与低压缩比计，加之卓循环与散热统，使得温工况下故障率幅缩减。相较之下，镁系或某些其他系别车辆，因采高型发机，长期使后漏问题频发，其工作度往往较系出度。 谈及国产机，其温性既极端温，略日，但与国温机有差距。至宝马，B48列机漏防冻问题似乎颇为棘，涉及泵节器、接力比等部件，修复后仍可反复出现问题，计上电A列存在漏机油隐患。及国车，往“烧机”的说法广为传，而日则曾临机乳问题，尽管如今此类况已为减少，但烧机象然存。 再来看众旗迈，以及迪A4、A6、Q5、Q7型，它们搭载第二EA888机曾饱受诟病，的发机也有漏防冻的问题。然而，随行里程加，若车主养，型机更因散热不致橡件、机碳磨损加剧。至于CVT变箱，只要避免暴力驾驶，其表常令人满意。故障往往暴力驾驶或养疏忽，如未按时更换变箱。那么，在暴力驾情境，些车型更能考验，哪些又更损呢？以思为例，老型尚，而车型极端驾驶件下则可能出损坏。

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