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逍客是喜欢，从而不停奋斗买来的人生第一辆车，对意义非常大，看见它就像是看见了这几年拼搏时光的缩影。
逍客的底盘高度不错，有着很好的通过性，而且用料也好，底盘悬挂感觉是用量考究的材质，韧性特别不错，有些急弯和洼路的时候，它优越性就表出来，个人觉得底盘和减震的教比较有欧洲车的格，软中带，不像缤那样是软绵绵的软感，而更在柔软的减中带硬朗支撑，让人全感足🎋。美的光阴向来喜欢辜负，欢一件事就放手去做，喜欢一个人就用心去追，所以秉承着这样的态度，终抱得爱车和美人归，目也是相当知足的。
要问喜欢逍客什么，肯定还是会说因为它的性比。之前挑细，把同价位间的子基看了遍，后才决定是它🤗。
逍客传承日产运动DNA，前脸一贯家族计风格，日行车运动强烈，加上黑色的裙和围显得很有层次感🚙。
动力可以说一辆的根，当时就是冲着它动力才下了决心🚐。市内都省油式行，因为觉得这已经够用了🚎。
通常上了高或者快速的时候才会普通式，这个时候的加感很显，门灵敏，轻下去就能感觉到有强的力输出💝。cvt的变箱虽然不是高端，但至少没有任何顿挫感，后段加速的时候，爆发力俗，让完全必担心动力够用。
女朋友也比较喜欢驾驶逍客，一始她很怕驾驶suv的，总觉得车身大，太容控制，后来带她跑几百公里之后，基驾驶技术就炉火纯了，么位置应该给多少方向，她都能做到心有数🤞。
当然她的车确实错，但也有逍客操控很容上手功劳。换成缤的话，都很习惯，当时试驾缤智的时候总觉得缤的方向助力有点沉，还带些虚，确没逍客这么掌控❤。
说到省就不得说逍客最近让最骄傲的就油耗，油现在得有离谱，92油价已经八块多了，很多友都侃车备放家里灰，要出门公交🐷。逍客油综合来7L左右，平时ECO模式比较多，所以耗并高，加上吃92的粗粮，帮省了大一笔用车成本🚗。
门的音做得不错，很多时候外很吵，关上窗声音基本就不怎么听见音了💐。高速时过滤很大部分噪和噪，度没过100车是极其安静🐵。
认为逍客饰的计比较时尚运动，质包裹的车窗扶手感很错，饰做工总体来说也比较满意🚗。
逍客的前后排空非常，身175在驾座的时候把伸直开车，同时不影响后排空间。
逍客仅是出行工具，也算是和朋友一个移动的港湾，它给带来安全同时又方便出行，很少钱就可以“养活”它，真一个称职又省钱的车🤑。#车主生活##逍客#
