楼主
逍客有两种转向模式选项，一个常规模式一个运动转向模式手感选择，先选择常规试试路感，常规模式转向手感偏轻🚜。
来说说外观，逍客融入了V-Motion家族前脸设计，车头看起来就很立体了。还有前包围的条设计更加复杂，脸的觉效很犀利🌴！
家逍客是旗舰版以配是19寸轮，这侧脸加这个劈弯简直就是虎生啊！
脸进格栅尺寸中，两雾灯加入了复杂的流槽计，令车头上去更为低矮，看就是年轻运🚜。
车侧面，看着比较高略带点越的味道，19寸的毂对这个气场产生非常关键的睛之笔，视觉效果显提了不少🥰。
比较喜欢逍客的尾，回旋镖尾灯加入了熏黑效，还有下包下部加入了银色装，看屁股就不会那么的调，升了少的层次感️。
这个弯道有点文字D的味道了🚕！基雷诺-日产战略性CMF平台研的专业SUV底盘，针对SUV全路况使用进独立发，供了出色的控性和安全性；搭全框副车架，车刚性强，经过簸路或转向时，高车辆稳定性和抓地力🐵。
向运的底调校方式，够提更好路感馈，整个驾过程都轻松惬意，完全给足够的心🐰。
还有过这种弯道，车的表非常定，会有余的摆动，跟随性错，可控性让人足够安心。
这条山路还很好的，弯道连续比较，还有一些急弯，常的激🎊。
主副驾都支持动调节，支持前后节还有靠背节，排座椅宽大，包裹性还有支撑性错🤟。
平底式方向采用革包裹，握出众，视觉上就觉得运动少！今天戴了运动手表和这方向搭的绝
9英寸控大显示效果非常细腻，而且应速也令人满意，界面计简洁直观。。
门把手附近都是些软材质的裹材料，细节决定切，做工细腻，触不错🎈！
日产沙发舒适性方面表现直给人留下深刻的印象，的填物非常充足，臀部舒适性有保障，在些长旅程人们都舒服睡着🏵。
时过得快，文字D上映都有5年了，而的青春也随一路向北的时间一去不复返了🏎。#车主生活##逍客#
