楼主
发表于2023-09-27 11:18:33回复0浏览 4
逍客是东风日产SUV家族的销量支柱之一，老车主对逍客的评价是：省油、动力好、舒适性强、性价比高。不过，随着竞争对手纷纷升级换代，处在产品周期末期的逍客也到了脱胎换骨的时刻。
全新一代逍客即将在8月份迎来上市。恰好新车上市之，轱辘哥已拿到车进试驾。关于全新逍客的升级亮点和试驾体验，起全了解！
全新动力总成，逍客升级是一半点
虽然款逍客的2.0L自吸发机在同级车型中曾颇具优势，但小排涡轮压发机成为主流后，消者明显更倾向于选择带“T”的型，既能兼顾动力性能，又能满足排放要求。
因此，全新逍客也聪明地选择全新动力总成。搭载1.3T缸涡增压动机，最大出功116kW，峰值矩270N·m。和现款2.0L发动机相比，最大功率和峰值扭矩分别升了5kW、76N·m。据轱辘哥了解，这台全新HR13发动机是戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研，已被应到奔GLB上，让全逍客了几看点。而全一代CVT级变箱也容小觑，全链条CVT变速最高可以承330N·m，效、耐性等都是亮。
从账面数据来，新的扭矩大幅升，而实际试驾也明显觉2000转时动力的爆。试驾的路段涵盖较多山路、城市道路和分高路段，相对来说在城市道驾驶更为轻，全逍客起步平顺，初次上手可以好地控制油踏板深浅，而且力的响应速也比较快。前段加速体验都错，但要加超车时，深踩油门后发动机会传来怒吼声，稍后动力就会喷涌而出。
为赋予车更的实力，全逍客还采用全新弹簧型及减震器校，将车身极限G提升4%，倾幅降低10%，因此论是山路还蜿蜒海岸，全逍客连续转向、速调时，可以保持良好跟随性，侧性值得一夸。
