楼主
发表于2023-11-16 15:27:58查看 3909回复3浏览 3909

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东风日产作为经典的日系品牌,一直以来都是以省油,耐用,乘坐舒适为主要卖点。但是随着经济的快速发展,当下购车的消费者越来越趋于年轻化,随着国产车型快速的更新迭代,让日产也是感受到了很大的压力。最近日产推出了全第三逍客,以全的设计风格、丰富驾驶辅助配置以及畅的人机交互让人耳目一,完全颠覆日系人们心目中刻板印象,是我忍不住去试驾感受一番。

    全新第三代逍客有个配置:精英版-华版-领航-旗舰版。车指价格别对应的是:13.99-15.49万-16.29万-17.49
    探店城市:湖南郴州
    探店车型:逍客 2023 1.3T 旗舰
    型颜:双车身(磁力+曜黑)
    优信息:购车赠送万元礼包。

  【试驾感
    既然来试驾车辆,我还是首先来谈谈我试驾这台全新第代逍客的感吧:全新第代逍客不论从外还是饰都相较于一款有了质飞跃,车辆更加年轻化、时尚化、运动更加出,同时大新技术的使,让辆的技感常的,车子更好、更全、更舒
    本次试驾大约进行40钟,从4s店驱车到郴州博物馆,往返25公里。期我测试了车辆的三种运行式:济、准、运动模。给的感觉逍客这台车虽然仅仅是1.3T涡轮压发机,但是车辆的动力性能还是很错。辆启的初期涡轮压未介入车辆加速稍有迟滞,但车辆度在后段加速力响应还是常到的,辆提随叫随有。相对而言新款逍客的转向助力比较中的,方向的力随着速的升加,但控制起来还轻松,女司机开这车应该是没任何问题。因为个人原因后方没有来车的时候,笔者不习惯变道先打转向灯,所以试驾时会感受到车道离预警+车道智能修正功有轻微的抢方向盘动作,但不影响我对车辆控制,这点逍客把控的还是挺错的。同时辆的抬头显示非常清晰,上面有车速、导航方向以及周围况的示,洁而又直观,在提车辆驶信息的同时不会干扰驾者的线,这点还非常得点。全逍客全独立悬挂,同时辆使了19寸的235 50R19牌轮,车辆行驶程中,过坑洼减速带车身稳定性、底都是常扎的感觉,驾感受常的。同时车辆隔音密封性常的错,内完全听不到发动机的轰鸣声。
    非常值得提的全新第三代逍客的机智化程完全出了对日车的知,完全做到了语音控制开天窗、车窗、空、车辆导航、电话等功,同时人机交互反应速度常的迅速,执行精。这么优秀车机统,日系辆上还是一回体验到,同时让我受到产汽在智化上长足进步。然车辆的智化最终目的都是为我们更加轻的驾,这在试驾过程我感非常显,全新第代逍客确实常好

  【外观】
    全新第代逍客外观升非常明显,车辆观线优美、动感畅。车前脸部分整体采了全的家式设计理念,品牌辨识度。车顶的溜式设计增加新款辆的运动感,悬浮车顶型,让整车年轻更明显。车颜色常丰,有色系及双色身可选择。试驾旗舰型的磁力蓝+曜石黑双色身设计,让辆的浮车顶设计更加突出,整全新逍客的年轻、时尚、运动感发明显。
    另外得一的是第三代逍客的底盘非常的高,足足有18.5cm,这在很SUV上是没有的,这也为车辆带来了更好的过性。同时全新逍客大量使用高度钢及铝合金车等,辆的全性大大升。

  【内感受】
    得不说这次产的第三代逍客车的改变是最的,浮式控屏幕和液晶仪表、多功能方向盘、艇式子换杆、线闪充电、可开全景天窗等这些配置完全拉满。我一进入车,车辆的科技感、时尚感完全颠覆了我印象,这些置完全不输20-30的车辆,特别是游艇式电子换挡杆非常有豪华。由此可见,这次产逍客升级换代真是诚意十足。当然常值得一提就是,日产沙发辆座椅让我上非常的舒服,不是日产一直来的优点。而且车辆内部空间还是非常大的,坐在后排膝距离排座椅足足有3拳距离,这样车内空间真很难想象是出自一台是一台紧凑型SUV。

  【试驾总结】
    总来说:全新第三代逍客作为日产新的换代车型,在辆的各个方都有巨大进步。我觉得如果有打算手合紧凑型SUV车型车友,新一逍客非常得你考虑的台车。当日产逍客如既往的节、耐,同时又加持了安全、时与科技,这台车真很完
#逍客#