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说到了启辰大VDD-i的外观、内饰、空间的表现，这一节聊聊它的续航和试驾感受。
续航动力
1.5T发动机与前置单电机搭配。能爆发出163匹的马力，扭距230牛·米。电机的最大马力能达到204匹，扭矩能达到320牛·米。看这套数据，它的加速表现一定也很给力，官方百公里加速表现成绩为7.8秒，人感觉达到。110km续航。采的磷酸锂电池。支持20kw快。这辆续航大点60迈下度可用纯，60迈上的发机才会介入，城步勤的时候，纯能足平常用需求。末出去游儿，没有续航的焦虑，这辆车机还电机电。给力，大降低车成本。
试乘感受
底盘采用前麦弗逊式，后五连杆式独立悬挂。实际体验整体悬挂调节的偏舒适风格。通过起伏路段的时候能给到足够的韧性。一瞬间能稳住车身。在通过颠簸路段和减速带的时候，很扎实的感觉。没有松散。座椅填充物比较厚道，上去度比较高。隔音方面做也比较到。不东产旗的品。得到了大与底的传。
试驾体验
第一感觉是比较容易上手，转向的时候手感比较轻盈，没有明显的虚位。驾驶起来轻松，在操控方面，它的表现还是比较给力的。变道超车，拐弯时候的悬架的支撑性够用，侧倾角比较小。踩下油门，起步非常的顺畅，轻松。很安静状态。更是享一台纯电型的，的应也比较灵活。动力能不输出。发机介那刻。没有明显感觉。只内一些轰鸣声。动回收下了两挡，强拖拽比较。就是板式了的太应这式，节到弱挡，更接近油感觉。这种觉还非常服，这辆的驾感比较易上，比较。加上舒服座椅，开这辆车觉轻惬意。
探店总结
外观符合当代年轻人的用车需求，纯电状态下能满足城市的代步通勤，启辰大VDD-i可油可电，没有续航焦虑。性价比不错的车子。
