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启辰将聚焦新能源领域,不再研发纯燃油新车,未来每年推出不少于2款全新新能源车型,覆盖多个区隔,满足不同消费者的出行需求,具备年销30万台的体系能力,逐步挑战年销50万台的目标,最终成为东风日产的第二增长。
技术方面,辰坚持多技术并举,打启辰V-π原生纯平台和启辰DD-i超技术,并针对未来碳生活,积极研FCV氢能技术。此外,辰带来了两新新——基辰V-π原生纯平台的全概念启辰Ve concept,及首搭载辰DD-i动技术的辰大V DD-i动。
乐的出体验先开技术的支撑。辰V-π原生纯电平台,搭全代X in 1级电,最现12千瓦/百公里的电,换算费至5元/百公里,节高效。同时,该平台拥有SOA场景制空及AIOT能,合行业创声纹识别账号技术,可千人面性空。此之,启辰V-π原生纯平台还具L2+阶领航辅驾驶,带来人性的驾体验;五级碰撞全平台到航空级钢结构多维守护,结合NTP热蔓延池技术,1500台级合造体保障实绩验证,全靠谱。
启辰DD-i超,件方搭载1.5T佳机、5合1集成驱,软件DHT智混及Auto.E全维能管理,可可,带来动力、低、长续航、悦驾大领先优势:百公里加7S级;4L级百公里馈耗,相比同级燃下降30%;综合续航1000km;易作性50%,为客户带来省心快驾趣体验。