楼主 解决小七底盘安全隐患作业之下篇:四轮定位
发表于2019-06-23 22:35:25查看 318回复3浏览 318

前言:大家好,上回我在外面的汽修店更换两条轮胎,更换了半轴球笼防尘套和下摆臂、变速箱油,还剩下四轮定位没做。我说过是到4S店做这个项目的,可能有老铁会有疑问为何要去4S店做四轮定位,毕竟价格不便宜,那请关注以下作业吧。

我的爱车:2015款启辰T70 2.0L CVT睿趣版

毗邻地铁站出入口的启辰4S店交通非常便利,看到美女了。

排队等待接车中。

启辰也是可以保养日产车型的,我个人感觉启辰4S店相对日产的4S店保养客户少一些,这样需要排队等候保养的时间会相对缩短一些,服务标准当然是跟日产看齐。

老朋友超哥过来接车,我基本每个月都过来逛逛,对售后这块都比较熟悉,嘿嘿。

三件套 垫脚纸是接车的标准配备。

日产和启辰双品牌维修保养,不过我还没试过开启辰去日产的4S店保养,老铁你们试过了么?

启辰T70的车模好想买一个来写写作业啊!

售后接待厅怎么空无一人,都去了哪里呢?

喝茶老板,现在没人,得自己泡。

客户休息室。

原来是每天的例行早会,不过时间确实有点久超过半个小时,有些保养客户等得不耐烦了。

终于驶入工位。

下面开始作业

节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。PS:一般建议是两至三万公里清洗一次。直喷动机节气清洗频率会增加,因为积碳更加严重。

好戏开始我赶紧拿出手机跟着摆拍。

维修技师用专用工具拆卸节气门螺丝速度真的很快。

看到节气门了,请留意箭头位置缝隙一圈都是黑色的积碳。

4S店一般都是采用免拆洗方式,对于不是太脏的节气门用这种方式较为方便。PS:对于较脏的节气门建议把整个节气门拆出来洗刷刷。

没想到距离上次清洗后跑了一万公里就这么脏。

掰开看看,手机的原因没拍清楚。

材料是用化清剂清洗。

清洗后。

干净整洁缝隙处没有黑边了。PS:节气门拆装后需要电脑对其进行重新匹配复位。

刹车油是用于汽车液压制动系统的液体,在整个过程中起到的是力传递作用。它具有吸水特性,如果长时间不更换会腐蚀制动系统,会给行车安全带来隐患。同时由于刹车油里含水量超标后,沸点会降低,容易造成制动压力不足,影响动效。刹油的检查方法:观察刹车壶刻有最位和低位,用刹油检仪检查含水是否标,或者按两年/四万公里的期更换刹车

更换刹车油有两种方法,4S店采用的是用机器抽真空只需一人操作便可独立完成。

材料用的是启辰原厂DOT3的刹车油,若是在外面修理店更换一般是用更高一级 DOT4的刹车油。

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮位。轮定包括主销后(角)、主销内倾(角)、前轮倾()和轮前束四个容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安的相对位置,称后定位。后轮位包括车轮倾()和逐个后前束。这样轮定和后定位总起来说叫四定位。那什么时候到什么情况需要做轮定呢?1、 辆的驶性受到影响(驾驶感受为直接的是偏,方向自动回轮也算一个)。2、 因故造成底盘及悬架损伤。3、 轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否因胎压不正常才导致了异常磨损,一般况下,胎压高会加剧胎中央磨损,而胎压过低会加剧面两的磨损;如一侧出现偏,则有可能外倾出现差。)4、 车桥及悬架的零件被拆过。

因为更换过轮胎和拆卸过下摆臂,路试车辆是有跑偏现象,所以得做四轮定位。

上四轮定位机测试四轮的实际数据。

这也是最重要一环---方向盘。

用专用工具固定方向盘。

启辰T70因为是后独立悬挂,所以可以调整参数。PS:后轮参数,红色就是异常。

后悬挂参数调整比较有难度,我相信4S店是最专业的。

后轮参数调整完毕。

前轮参数读取。

调整前轮前束相对容易快捷。

四轮定位搞定,维修技师得马上去试车确认。

洗车是一种学问,我带大家来体验启辰4S店的全自动洗车机。

4S店为提高洗车效率和降低用工成本,采用了全自动洗车机。

开始第一遍清水冲洗。

洗车机启动,轰鸣声还不小啊。

滚筒扫工作中。

喷洒泡沫流程。

第二遍清水冲洗车身上的泡沫。

隔壁的老奇骏等不及,人工冲洗,到底是谁快?

风机吹风烘干。

内饰吸尘肯定是人工操作了,跟隔壁的小白拍合影啦。

洗车完毕,帅气的样子,我喜欢干净整洁,全自动洗车机速度真快,省时省力。

洗车工把爱车开到交车区停放,等待最后的交车。

终检人员再对车辆各个部位进行点检确认无误后由服务顾问超哥进行交车给我。

感谢各位的支持,今期在启辰4S店的保养作业分享到此结束了,下期作业将在七万五千公里进行常规保养作业。