楼主
ap卡钳走过接近百年了，布雷博也几十年了 几千个，几万个。几代人的顶级研发公司，研发团队就没有中国网络所谓大v，也就是营销号牛逼 说他们是大v都夸奖他们了，理解不了啊，咱们不讨论b级车，确实也不建议他们上ap9560这种大六活塞。但是现c级 只前轮情况也不敢改，说tmd网上讲带不。 现在就问几常识性的问题。 为毛2019年之前某音没火之前没人提六带动？ 在此之前 ap是没生产六还布雷博没生产大六？ 这些人如都觉得带不，会会有人退款？乔马合头定的吧？常识性的问题，退 我们卖改卡钳是不倒霉？卡钳成二，乔合头废了，直接亏千，合计着，我们天天亏钱呗？国外顶级大拿 觉得这种卡钳几十车都带不动？研发出来干嘛？给万车型用啊？居然有x5过来问我 改8520 会不会带不，我就想骂人了。不动就带不，带动nmmp啊。就算他们研发出来给百车型，为么不量生产ap8522 ap9562这种卡钳？我不吹牛逼，你们自己去找记录，或者找二手钳，你们找到一套ap8522 ap9562这种卡钳，因为作为个专业改卡钳的，只改卡钳，其他东西都不做，我2020年之我不得我卖过8522 9562这种卡钳。 如你说8522比8520，ok 你可以骂，但一个格的西，家不懂？还商家懂啊？ 国产大六钳，在只敢做52的活塞面积，某一些8活塞做51的活塞面积，就是这群人带出来，以为自己专业，改过套卡钳？ok 如你是车型个六活塞四活塞都ok，但是你过40w的型你告诉我 你改了大活塞？逼我个文人骂人 对吧。我会害你啊？还卖大活塞能多挣钱啊？改卡钳的初衷，是是关键时刻救命？颜值一些？大六活塞大饱满，一脚去就可以刹停，我是让你花同样的钱达到更的效？ 你们了解自己原车活塞面积吗？很原厂活塞超五十的 你改完，你绝对后半段还没原车线性。你信啊？总而言之，言而总之不要谈大六就色变，搞的跟二百一样。 不欢我这个脾的，出门左拐，谢谢，不你一改卡钳。如在我这里改，你觉得不符合你想法，ok 你随骂我，出现套安全事故，我也会在这里写
