楼主 习惯了油车刹车，怎么习惯Model Y动能回收这种单踏板模式？
发表于2022-08-28 20:25:37回复0浏览 3
经常看到吐槽动能回收机制的人，我10多年油车老司机，这两年开始开特斯拉，刚开始感觉特别难受，低速丢个油门就明显刹车顿挫，进个地库感觉要吐了。后来我认真琢磨了这东西的原理和正确使用方法，下面分享一下。动回收有两级，低与准，还好，标准低速时会明显刹车挫（概20以下吧，速越低明显，反之度越越不显，概40以上就会刹比较顺畅）多人觉得不应的原因是：“习性完全丢油”，这个是点，标准式下速时（非紧急刹车）不用完全丢门，掌握这点就够了。换个角来梳理正常车的刹车流程：松门＞踩刹车＞踩油，根据车速会再循环，而能回收机制：根据距离整油的松幅度即可，需来回切换（非紧急情况），际上节省了骤。多人没有理解和适应这一，而觉得很习惯。
