威朗是别克旗下的A+级轿车，曾经也是细分市场的佼佼者，但自从换装三缸发动机之后，便一落千丈，到了末期甚至出现月销两位数的尴尬场面，2021年9月份，别克终于坐不住了，拿掉三缸，换装1.5T四缸发动机，换掉发机之后，销立竿见影

而就刚刚去的月份，威朗破天荒卖出1.1万辆，其实初市场并不好四威朗，因为A+级轿车领域，诸如大众速腾、本田思域、丰田亚洲狮等敌，都有着错的战绩，朗想要逆袭并不十轻松，但消者的应似乎超出市场期，轿车产品阵列，别又一次凭借换三复活了

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