楼主 捷尼赛思G70操控碾压同级？
发表于2022-11-08 14:00:46回复0浏览 4
捷尼赛思G70匹配手自一体(8AT)变速箱，最大功率180.2KW，最大扭矩为353N.m，动力参数表现不错。车身尺寸方面，显然并不是G70的长处，4700mm的车长和2835mm的轴距属标准运动型车材，过与那些加长的对肯定没法比。
作为韩国进口车，其原在北市场装载台3.3T V6动机。但到了中国市场，却只变为245力的2.0T发动机。动力肯定缩水了。由宝马M部门负责人转到现代N系列门，以这来自宝马的辈也曾参与G70的研和调校，按理说，其操控性，九不十会带有宝M系性能车操控。G70扎厚重路面馈，辆动态的一体性也错。然相比3系，这也牺牲了定的适性。大体上，捷尼赛思G70底盘的软硬程大概介于宝3系和凯迪拉克CT5之。
