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开惯了AT、CVT、以及新手最常见、问题最多的就是,等红灯时,死踩住刹车,什么时候走,什么时候松,这种习惯对于双离合来说是大错特错了。双离合的原理同手动变速箱类似,停车的时候,离合器也并未完全分离,纯机械连接的原理,在你长时踩住刹车却带档的况下,能量处转换,一分磨损了离合器盘,多余只好作热了,而双离合的过热保护启动,你就得歇着……这就不难理解频繁堵车情况,双合坏掉的多。那怎么解决呢?很单,你就当离合个手波箱就好了,停车上N,脱离力输出,让变速箱歇一下。
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