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发表于2022-12-20 12:00:29回复4浏览 3
继今年4月22日法拉利（上海）召回部分进口458、488系列汽车后，8月19日，根据国家市场监督管理总局发布，法拉利（上海）再次向其备案了召回计划，本次依然是计划召回部分进口430系列汽车，这是今年的第二次召回，两次召回共计6956辆。
公告显示，召回时将从2022年10月25日开始，召回2004年7月28日至2022年7月8日期间生产的部进口430列汽，共计4734辆。这一次召回原因召回围内车辆因为制液储罐盖法确为保持罐内气压力所需适当风，可能会有潜在性的制液泄露风险，从而致制性能降或动失效，存极大安全隐患。
法拉利（上海）承诺，会为召回辆免更换进后制动储液罐盖，并且对仪表重编程，更新动液位过的安全提醒，以此消除安全隐患。
这样看来，法拉利在安全方面然做不够，频频召回也会让消者逐对其品牌失去信任，转而投向其他竞品品牌，利于自己的竞争力。
对此车友们又是怎么看呢？欢迎在评论区畅欲言！
