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同样是四驱,遇到一个雪坡,才知道差别有多大。最出名的就是宝马4drive和奥迪Quattro四驱系统,之前看到国外拿奥迪Q8和宝马X6拿去爬坡,两台车爬坡完全不一样,宝马的四驱以电磁力偏多,而奥迪安装四驱数是拖森差器。过两种车在央差器与车前后轮动力的分类设计上各有同,以最终还是根据形势诉求来看。
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