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讴歌车型最著名的就是其SH-AWD4驱系统,这套系统的特点就是有两套中央差速器,每套差速器都将引擎动力分别传递给各自一侧的后轮和太阳轮,太阳轮此时相当于虚拟的车轮,如果“虚拟轮”得到了“牵引力”(离合锁止),同的后也会如此,而离合能决传递少扭矩给后,因为左右后轮都有专门行星齿轮组和离合,各车轮上的扭矩就可独立节,从而实扭矩矢量。
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