不知道各位有没有看到东南DX8/PLUS现身最新一期工信部申报目录的消息，我觉得这基本可以实锤是捷途X70换标车型，整体造型风格基本保持不变，最大的改变应该就是品牌标识的替换。去查了一下，东南汽车在缺乏核心技术积累、研能力足、转型缓拖沓种种因素的影响下，早已成为汽行业缘化存在。这个品牌换难免会让人觉得东汽车去年12月份斗志昂扬地布新LOGO和品战略，只是纯的咸鱼翻个身。可若结合南和瑞的合作展来看话，南显然是在一盘让自己真正“翻身”的大棋，不知道能能救南于水火？
