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潮流运动｜15W落地的六款车
1.本田思域
思域到现在为止已经是第11代了，外观看上去就是一款跑车的感觉。全系用的都是CVT无级变速的变速箱，换挡也是很平顺的。灵活性更加强大。思域的发动机是本田技术的种体，热功率历强大！本田思域也很有竞争力一款，技术很成熟。当然此车没有商务气息，因为主打的就是运风格。驾驶体验还不错。
2.长UNI-V
Uni系列作为长的高端品牌，这几年消费评价错。长安univ有着奥迪A7称号搭载了同级别唯一的降尾以及运动包，运风格直接拉，2.0T＋爱信8AT动力总成提了操控性与定性，方舟架构提整体全性。
3.马自达3昂赛拉
作为曾经的“日系巨头”之一，马自达这几年在国的状态并不理想，但是产品力与性价比还是不错的。自达一个心的品牌，昂克赛拉也是款好，只可惜不容易被消费所接，现这种考虑户需求、只坚持自己理念车的家已越来少了，如果有一天自达开始向市场妥协，推出大空间、屏幕、小排涡轮，不知道对于车行业来说算不算一种哀。
4.传祺影豹
作为广汽传祺GPMA架构的款产品，在底盘调校上，影豹确有自己独特之处，整体运动调校之下，内整体舒适做的不错，在路和滤处理上也做比较到位。平整面能做到非常的稳，在颠簸路面上保证适性同时还能保证比较的操控性能。
5.大众腾
腾作为合资凑型中的主流车型，没有硬伤，但在适性、便利性等方的一些小细节处有待提升；空间、性价比、底、动力总成都是它优势。结合目前较的优幅度，对于算不高的消费者来说，腾是辆值得购买紧凑型家用。
6.领03
领03它基于吉利与尔沃合开的CMA模块化平台而来。CMA作为个全平台，并且其是与尔沃合开，其技术的应用不言而喻，底盘校非常好，过滤余的碎震，且韧性很。再就是其空气动力学，阻系数仅0.27，这使得它高时的噪更，车静谧性更好。
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