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发表于2023-04-04 16:00:57回复0浏览 42
坦克300是一款硬派越野车，它配备了分时四驱系统和前后桥差速锁，可以在各种复杂的路况中表现出色。但是，有些人可能会对它的差速锁有些疑问，为什么官方宣传说它有“三把锁”，而实际上只有两把呢？差速锁到底有什么处，为什么坦克300处少呢？
首先，我们要了解么速和差锁。器种够让在转弯时同转速旋转的置，它可以证车辆稳性和控性。速锁一种够让速失效置，它可让车相同转旋转，加辆的牵引力和过性。一般来说，速合平坦面上驶，而差锁适合泥泞、雪地、沙漠路上行。
那么，坦克300为么说有“把锁”呢？这其实个误性说法，因为坦300并没有真中速锁。坦300备分时驱，它有三位：2H（速两）、4H（速）、4L（速）。2H式，只有后轴，轴空转；在4H模，后轴连接，力为50:50；4L下，后轴连接，并且矩放2.48倍。
可以出，4H和4L下，坦克300没有中速，而直接把后轴连接起来，这就相把差锁止。，官方说坦300有“把锁”，其就前后桥差锁加上时系硬连接。
那么，坦300差锁用处太少吗？其实然。坦300的后桥锁都伊控机差锁，它们可车出现转差时自动或动锁止，车辆越力。 虽然这种锁应会比较慢些，但对般野场来说已经足够了。而且，坦克300还备坦克转弯和蠕模功，可让车辆更加活和全地障碍。
