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发表于2023-04-05 15:00:06回复3浏览 69
大家好，我是一名有着十年驾龄的老司机，平时开的都是传统的自动挡车，比如丰田、本田、大众等。最近我换了一辆奔驰C260，这是我第一次开奔驰的车，我发现它的换档方式跟我以前开的车完全不一样，让我很不习惯，甚至有难用。
奔驰C260换档杆是在方向盘后面的个杆开关，它有个挡：P、R、N、D。要挂P档，就要把杆子往上推到底；要R档，就要把杆子往下推下；要挂N档，就要把杆子放在间位置；要D档，就要把杆子往下推到底。如果要切换手模式，就要把杆子往右推下，然后用方向盘后面的拨片进升降档。
这种换档方跟我前开车完全不同。我以开的都是中控台上有个换档杆，它有五挡位：P、R、N、D、S。要P档，就要把杆子往右推到底；要挂R档，就要把杆子往右推一下；要挂N档，就要把杆子放中间置；要挂D档，就要把杆子往左推一下；要挂S档，就要把杆子往左推到底。如要切换手动式，就要把杆子往左推到底后再往前或后推一，然后用中控台上拨片进行升降档。
我觉得这种换档方式更加直观和方便。我可直接到中控台上挡位显示，可以直接感到换档杆的置和方向。而奔驰C260的换档方式让我感觉很不习惯，甚至有难用。我经常会忘换档杆在哪里，或搞不楚现是在么挡。有时候我想倒车，却不心挂成了前进挡；有时候想停，却小心成了空挡；有时候想切换手动式，却不小心挂成运动式。这让我觉很安全和不舒服。
