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发表于2023-04-22 12:00:06回复0浏览 463
“你开马自达，怪不得你塞车”这句话作为电影中的一小段对白却成为了马自达在国内的“标签”马自达这个品牌销量下滑是迟早的事情，设计老套，内饰异响，动力跟不上时代这几个问题就足以败下阵来，今天我们就来聊聊马自达3昂克赛拉。
马自达3昂赛拉
指导：全2.0版本魂动计更加的成熟与大，车采用车标形状设计，超的中下方镀铬饰链接两边大，主题突出同时还带有分杀，大内部圆筒计十细节，车侧分更展现魂动计，层次分，车设计比较简洁，最的两是尾的“个眼睛”
内饰：“高商简洁，低商毛坯”这句话放这款上更加合适，既没有撞色，也没有五彩斑斓的屏幕，科技和豪华感都突出，不过饰的料方还是错的，方向手感常细腻有点“宝马”的味道，机式的仪表盘算是自达一大色了，中控按键设计的不错。
动力：全系配1.5L和2.0L的力搭6AT变速，最配为6MT动变箱，言难尽的动力1.5L的力仅仅117匹，2.0L的动力也只达到158匹，6AT的变箱依旧是“点”可变速再怎么努力，也无法掩盖弱小的力，和同级别对手相比简直就是个“笑话”
动态驾驶：抛开力不谈，日常驾驶还是很适的，转向别精依旧马自达该有味道，无论底盘教还悬挂对侧倾抑制，都能称得上同级别标杆水平，对路噪控制有不错的进，当你切换到手动式拉转速，还是“自嗨”的。
总结：对于这辆马自达3，如果再引进功率本的型来“镇压”国内场，相信它迟早会退出中国市场，车迷想要的两厢版迟迟没进来，目前自达应该也白自己的困境，一好牌的稀巴烂，优秀的底盘和变速箱马力前一文不值。
