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轮胎宽就会更快？错！！Tirerack刚刚测试了不同轮胎宽度和轮毂宽度的组合哪个才能让BRZ在赛道上更快。测试轮胎是215，225，245宽度的普利司通RE-71RS匹配不同宽度的17寸烂仔Enkei RPF1。 215/45R17 + 7J：动态稳，有点推，对驾驶者犯错很容。速排第9/9。 215/45R17 + 8J：转向明显更快，尾巴更甩，是特别平衡。圈速第7/9。 215/45R17 + 9J：转向更干脆，车指向和车身跟随性显更。不极限。圈排第6/9。 225/45R17 + 7J：后轴很稳，略微向于推头，转向更。圈排第4/9 225/45R17 + 8J：最均的组合。转向明显更准更，前后轴非常平衡。极限宽而且很有乐趣。速排第3/9。 225/45R17 + 9J：运动组合。转向还要比8J更。但后轴极限没有8J那么宽。这个组合驾感受运动，而且速最，排第1/9。 245/40R17 + 7J：烂的组合。转向很很粘滞而且精准。车身态变得很软棉，推头，极限也。圈排第8/9。 245/40R17 + 8J：兼顾了抓地，响应和操控平衡选择。但圈比所有225的组合都要更慢，速排第5/9。 245/40R17 + 9J：推头，转向也比较慢。但非常抓地常稳，出弯很早给油，速排第2/9。 湿地圈：不说了家自己看图6，总来说胎组表现更。 总结：干地情况下，更宽的胎并意味更快圈速。需要择合的能支撑起胎的毂宽比单纯加宽胎效更好。比如225/45R17+9J速最，245/40R17 + 7J反而乎是慢的，而且但圈慢，驾驶感更是团糟。所以盲目的加宽轮可能还会起效果。 从试结来看。BRZ装225/45R17 + 8J的组合最能兼顾日常驾驶乐趣+偶尔赛道刷圈需求，也是个人选择。245/40R17 + 9J组合会牺牲多驾乐趣，但是速更一点，适合装车和高手刷圈速。225/45R17 + 9J的组合虽然快最运动，但轮毂宽轮太窄，轮胎可能被拉伸过。适合在赛道上刷。 需要指出的是轮胎还会增加直线加速的阻力。Tirerack这测试道是很小赛道。上一86/BRZ由于力弱，在一些直线的大道装225胎优势会更显。
