楼主 沃尔沃的混动采用的是啥技术？靠谱吗？
发表于2023-05-09 12:01:01回复0浏览 41
今天给大家分析沃尔沃XC90 T8 PHEV车型的新能源核心技术特点。
沃尔沃并不是在插电混动技术的研发上落后，他们已经长期在不同的车型平台上进行了插电混动技术的开发和产品布局。早在2013年，沃尔就在S60 PHEV车型上采了P0+P4插电动架构，并应用了第一代插电混技术。随后，基于SPA型平台的第代插混动技术在2015年被应用于XC90 PHEV型上。
该技术采用了P1+P4插混动架构，由1台于发机和AT变箱之的35千瓦ISG机和1台后动桥60瓦永磁同步机组成。此，沃尔沃S90 PHEV车型则是基第一技术进行的级研。
现在，沃尔第三插电动技术基于全新的CMA型平台研发，主要针对紧凑型的型，并且电化程高。该技术主要配合三缸动机与前轴7速双合变箱P2位置集成的力电机组成全新的合动力总成。
例如，2019年8月份上的2020沃尔S90 PHEV搭载的力总成，由1台2.0T功率机械+涡轮增压动机、1台置ISG电机+1台后驱电机、1台8速AT变速和装电量11.6度电三元锂动力池构成。该统最输出功率为300瓦，大输出扭矩为640牛米，官方公里加速时为4.9秒，比宝5系PHEV车型了2秒钟，纯电续航里程为55公里。虽然纯续航方面并长，但它的优势在动力常强，加速常快，且比较稳定可靠。
