楼主 大众ID.3后期使用成本高吗？
发表于2023-05-11 14:01:42回复0浏览 8
随着全球对环保意识的提高，越来越多的人开始选择购买电动汽车。作为大众汽车旗下的全新电动车型，大众ID.3在市场上备受瞩目。那么，这款车的能耗如何？后期使用成本是否会很高呢？作为一名ID.3的车主，我想享一我的使用体验。
首先，来谈谈ID.3能耗。ID.3搭了一台150马力电动机，并搭配了容量77瓦时池，官方续航里程可达到550公里。我的常使中，发现这款车能耗表现非常出色。在城道路上，每公里能耗只有15-16度左右，而高速公路上能耗则略高，约为18-19度。这样表现仅比同级别传统燃油车省油，而且相比其他动车很不错。
其次，来看ID.3的后期使成本。相比传统燃油，电车的后期使成本确实会更高一些，因为电池寿命有限，需要定期更换。但是，众为ID.3提供长达8年或16万公里的池质服务，因此对于普用户来说，池寿命应该足够。此，ID.3还享受政府补贴和免充电优惠政策，这些都可以降后期使用成。
当然，作为款全的电车型，ID.3还有一些需要改进的地方。例如，有些车主映车辆的细节设计还有待完善，如中控幕操作界面够人性化，内储空间够充足等。此外，由于电池的存，ID.3车身相对较，导致悬挂和刹车部件磨损加剧。因此，ID.3在维修保养方面可会比传统燃车更加复杂和昂贵。
总的来说，作为一名ID.3的车主，我为这车的耗表非常错，续航里程达到预期，而后期使用成本也会过。当然，购ID.3需要考虑到它的价和后期使成本多方因素。
