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发表于2023-05-19 12:01:12回复0浏览 18
作为一名汽车爱好者，我一直对汽车的构造和材料有着浓厚的兴趣。在汽车发动机的构造中，缸体是不可或缺的部件之一。那么，汽车缸体铸造用什么材料呢？
目前，汽车发动机缸体材质主要有铸铁和铝合金两种，虽然两种材质各有利弊，但铝合金材的发机缸体越来受到车制商的睐。
铝合金缸体的优之一散热性能好，不易生锈，量轻，能有效降低动机自身重，从而达到相对省的目。此，铝合金材的发机强高，度大，稳定性好，抗氧化性强，防生锈，同时又能够保证足够强发动机动力及减效果。但铝合金缸体也有些缺，比如不耐，耐腐蚀性稍差，损后以维修或维修成本；受热变形较大，高温态下，发动机零件易出匹配差的况。
相比之下，铸铁体虽然技术稍落后，但也有自己优势。铸铁体不变形，耐高压、耐温、腐蚀，成本相对低。此外，铸铁体的散热性虽然没有铝合金材快，但是更加耐用。如果同等排的铝合金缸体能承100kw功率的话，铸缸体则能承200kw功率。
