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作为一名车辆工程专业的大学生，我对比亚迪元PLUS这款车型非常感兴趣。它不仅在国内领先，而且在国际上也受到了认可和赞誉。让我们来看看它的亮点和不足吧。
配置：比亚迪元PLUS是一款纯电动SUV，它采了比亚迪自主研发刀片池和e平台技术，具有高量密、高全性和高续航里程特点。它的大功为135kW，最扭矩为310N·m，0-100km/h加时间为8.9秒，高时为160km/h。它的NEDC续航里程为610km，而WLTP续航里程为520km。它还支持快和慢两种式，充30分钟可以充80%的电，慢8小时可以满100%电量。它在欧洲NCAP安全试中获得了星评级，德国之声记者试驾后也给予了高评价。不过，它的胎配置有些遗憾，配是玲珑胎，而马UC6轮胎需要额付费。
饰：比亚迪元PLUS的饰设计以音乐和运为主题，采了黑和红的搭，中控台上有一个10.1英寸触摸，方向盘上有多功按键，仪表是一7英的液晶屏。内还备了BOSE音响统、线充、PM2.5空气净化器、氛围等功。不，我人觉得这种格有些过于张扬，够简约和优。而且，副驾驶座椅没有动调节功能，全车没有座椅通风和加热功能，这些对提升适性和豪华是很要的。
车体验：我网上到了些车主对比亚迪元PLUS的用感受，他们普遍认为这款在行质感、空间表现、力输出等方都很错，但也存一些问题。比如新有很的异，需要经过段时的通和晒阳才消除；充电在前脸位置，有时候充电不够长或者方便插拔；扶手箱置过，会碰到膝；后镜和B柱造成了较的盲。
总之，比亚迪元PLUS一款具有国际水准纯电SUV，它技术、性能、安全方面都有着出色的表现，但也有些细节上的足。觉得它是一值得关注和考虑的型，你们呢？
