楼主
发表于2023-05-31 12:01:17回复0浏览 95
凯迪拉克CT4“后驱战士的尴尬”
作为一名车主，我对凯迪拉克CT4的感受是：尴尬。这款车的定位让我很难找到它的优势，它的售价在20多万，既不如自家大哥CT5高端，也不如前驱的别克君威GS实惠，在同级别的车，它显得很尴尬。这个位买的人，要么年轻人追求力，要么是需要空的家用户。但是CT4这两方面都突出，它只有2.0T和后驱可拿得出手，但是隔壁的八GTI不是更香吗？（GTI后和CT4差多）而且通调教变速在这车上表现很，制性能不像辆运车，只有“键盘数”好而已。
CT4内饰计也让我失望，它其实就基于之前的ATS的，没有什么新意，设计格已过时，中控屏小得可怜，全系都没有全液晶仪表，饰色彩也很调，跟同价或者更便宜车比起来，它的内氛围完全输。还用料方面还算过得去，座椅很厚，中控台、门板有软性革，这一点还保持豪华品牌的水准。
CT4唯让我意的地方就驾驶受了，它的力还很强的，而且接近50：50重的车操控性很，车跟着方向盘转，很活。但是智驾驶方面就差了，全系都没有自适应航和L2级驾驶辅，最配连车影像都没有（难道CT4就是给硬核家开吗？）可是核玩真的会选择系车吗？CT4恐怕达不到当年ATS成绩。
总之，觉得CT4这个位太值得，偏向运动车型有很多更好的择，CT4了后外没有什么点，而且配置太低，保率也高。虽然说“真男人开后”，但我更重性比和用性。
