楼主
哎呀呀，这款奔驰GLA可真是让人又想笑又想哭。它那个坐在机盖上哭的“梗”都成了奔驰维权事件的代名词了。想想看，作为一款入门级别的SUV，居然要接近30万元的落地价，这个价格对于大多数人来说简直就是天方夜谭。你说1.3T发动机，听起来动力应该还过得去，但内心在是膈应啊！
咱们来说说内吧，恕我直言，单论设计，不管材质，同级别里真没个能比得上GLA外观。不过，奔驰似乎在GLA内饰上没花多心思，直接从奔A级抄袭过来就算完事了。毕竟，A级和GLA都是同一平台的车型嘛，多东可以直接“抄”。你一就会被那些闪闪发的镀元素引，空调出口设计还挺致的，里面还有个氛围灯，第一眼看上去高级爆棚。再加上引以为傲的联屏计，氛围感立马就出来了。只要开启氛围灯，不管A级还是E级，都瞬间让你觉得值得为它掏钱，完全俘获你的心。不，仔看看料方，其也就个“表豪华”。
接来是驾驶感。噢，GLA搭载1.3T发机和熟悉的离合变速器，这套组合就跟A级模一样，完全可以说是满的抄袭啊。际体验下来，163马力动力还行，段加调教得还可，但到了后段，你想稍微“跑跑”，发动机的声音就显得有点心虚，缺乏大量发机的自信。而且，GLA变速在低时的挫问题也是遗留不解决，挂系更是得不，过效果直有限到爆炸。这让GLA在舒性方可谓欠佳，对乘客来说简直是灾。（这个位上，大家都会看家用适性吧，可GLA就是调得一塌糊涂）还有那转向，简直浓得能滴出来子味，估计多新司机都会立刻“爱上它”。
总结一，换后的GLA观确比老更好，还借鉴了奔驰家的最设计元素。这些看足够让GLA成为络红人的基础了。但是，时代变，竞争对手可不止宝马X1和奥迪Q3，还有宝马X2和奥迪Q2L加入战局。可以说，目前GLA定位常尴尬，价格最高，排量低，致销惨淡。不过，对于那些追求豪华和品味消费来说，GLA依然一个容忽的选择。虽然它有让人哭笑不得，但算是独特存在吧。
