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发表于2023-06-08 05:42:01查看 0回复0浏览 0

全新 标致 Django 150 EVO 亮相,风格设计更现代! 在前不久结束的 全新 标致 Django 150 EVO 亮相,风格设计更现代! 在前不久结束的2022米兰国际车展上标致发布了一台跨踏板XP400引起不少人关注,我们有专的文章介绍。但除这台XP400标致还发布了2023Django 150 EVO型,拥有更为现代复古格,这台车引进国的机比XP400可大了。 风格更现代 本次全新Django EVO设计上是最的不同,整体依旧留了款Django车型的外形轮廓,但整体的线更加鲜明,具也更为简洁。日行车、刹灯以及转向都较为平整,与车面板同一平。在整体的格上已经没有太多复古的元素,换来的是全的视觉感。 现款Django因为有不错复古造型,也真独特具有鲜风格复古韵味才让它有少忠的车友,毕竟在价格、动力、配置、油上都毫无优势的它,完全凭借观圈粉无数。 配置提升大 格上变化使得配置上也有提,升级最为显的是仪表,全Django EVO搭一块全彩液晶仪表,并且支持单投屏功能;手把关上有所变,款Django喇叭与启键与把手相隔太远的按键布局得到解决;此外,还加了无钥匙启、油座椅关,遗憾的依旧采用单油门。 国两种力配置 全Django EVO在国外采125和150cc两个量的型,125cc有冷和水冷两种引擎,150cc泽为水冷引擎,动力数可看看下图片上的息。具体我们不做介绍,因为就算引进国内大概率动力依旧会沿用目前的150cc水冷引擎,这台引擎动力中规矩,但油耗、噪音控制都怎么优秀,和目前国内惯的隆鑫150水冷还是存不小距。 其他数据上全新Django EVO高为778mm,整备质134KG,油箱积7.8L,前后旧为12寸毂,与现款相差不,油反而更小了些。 小结最后 全新Django EVO基本上是风格上的变化,际也不同格的择,价上如果引进国内应该会比现款更贵一些。在们看来就算全新Django EVO引进国在销上一不会有更复古的Django来得出色。