身处汽车行业，身边人都很愿意跟我探讨车的问题，我经常会听到这样的声音： ◾️我驾照还没考呢，哈哈，我也不准备考了，就等着以后自动驾驶了… ◾️以后不需要司机了啊，人工智能那么厉害，你看那个阿尔法狗，肯比人技术好啊… ◾️现自动驾驶技术是厉害啊，看到有人开斯拉车里睡觉，马斯nb！… - 可这样说 相多一分人对于自驾驶理解都远超目前业的展水平，而且对于“自动驾驶”和“辅驾驶”概念淆不，个人觉得，这当很大部分原因是： ◾️企业宣传时候度夸技术力， ◾️术语应不严谨（也可能是故意不严谨）， ◾️终端销售人员进行错误演示（我知道有些新势力销售人员开过程介绍辅助驾的时候，双离开方向盘，而这法规命令禁止的）等因造成。 这是一种很不的变相的误，目无非为了营造时前卫，科技十足高端形象，激起消者的购买欲望，提振自己品牌力。 - 而另一方面，一个主在成功尝试过几次所谓“自驾驶”之后，心中原本的信任和警惕性会数性降低，而越来越沉溺于它带来便利性。 成功的次数越，天平就倾斜得越厉害。但是要知道，你的信任感是建立在你的生命安全为代的基础上，旦失败是无法挽回。 - 忠心提醒家，目前市上没有完全自动驾驶技术，都辅助驾驶，好是辅助，主要还要靠“人”来开车。 所无论什么况下，千万要放弃对于况的监控和辆的监管。单说，就是 ‼️眼睛不要离开路！ ‼️不要开方向盘！ 这是对自己生命的负责，同样也对别人生命负责❗️

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