如图，是最适合纯电车的前悬架——低位上下双球头双叉臂或者说5连杆 车身厚，要搭配大车轮协调比例。 又要降阻，压低车头整流罩高度。 还要调行驶高度，需要空气弹簧。 提速快，四驱的主销-轮心距要小。 这么要求，只有位上双球双叉臂可以足了。 如今的现，高双叉臂的羊要绕到车轮上方，就捉急的轮跳包络需要在顶掏大洞，要么就躺平麦弗逊。蹲个图片里示意的悬架出现（忽略推杆减）。

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