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很多车友改装的第一步就是改装升级避震，即能提升操控，又能降低车身姿态提升颜值 优秀的避震产品固然重要，但不恰当的安装方式，反而会给用车带来负担。 🚘你的避震真的装好了吗？！🔔🔔 在我们选择改装升级避震时 ⚠️首先须找到靠谱店家，和值得信赖改装技师。 除了装避的基操作外，还有一些工序容易被忽视‼️ 🚘面来单讲我们常安避震步骤 1⃣️前期备：检查零件是否备 2⃣️仔细阅读说明书 3⃣️前避震组：避机组、塔顶紧固、预压、高度节、量对比 4⃣️ 后避震组装：后避震机组装、塔顶固、压、度调节、重对比 5⃣️ 前避震安：原避震拆除、装前避震 6⃣️后避震装：原厂避拆除、安装后避震 这就装好❓❓ 不‼️还没⚠️⚠️⚠️ 🚘装避安装须知 1⃣️要知道原厂底件的橡胶衬套在锁之后活动范是有限的。 当🚗改装完降低身的避震之后，由悬挂何发生极大改变，导致橡胶衬套长期处于受力状态，极其易在车过程中损坏橡胶衬套，避震工作时也法达到理想态。 📝以在定完理想的身高后，需要对每一个衬套进应力释放。 🔔就是们所说的“衬套复”‼️ 2⃣️在做完衬套复位之后还需重新定四定位数据✅这才能达到最优的改效果。 3⃣️最后在安完新改装避震之后需要检查李子串长是否合适。 🚘装避用车须知 ✅新避初次装后，应该期回店检查压~ ✅由大部改装避震（野车外）程会比原厂避震短， 特别是偏向于竞技的避，驾过程，请尽量避 一方面可让避使用寿命更长，也避免身托底，造成其他身部件损坏。 ✅可调阻尼的避需要按说明书正确解避阻尼。 ✅如避震产生异响，需要尽快检查处理，避免造成避震损坏~ 飚野 ｜ 养护小贴士 再看一次我们这组KW v3避震，帅气黄色簧，极具辨识度的色 提更为出色的观和姿态、更好的强底操控性。 对我们来说专业化的施工标才能对得起这套避，这样的画，能上头吗‼️
