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凯迪拉克XT4“错失奢华机会”
悬架和避震：凯迪拉克XT4的悬架和避震系统表现得相当硬朗，但对于一台豪华SUV而言，它缺乏应有的舒适性。高速过坑时，与其说它像一台豪华车，不如说更像一台越野车，给人一种过于坚硬的觉。速通减速带时稍微好一些，但仍然存隔绝。这种悬架校的择显然忽视舒适性这一关键因。
BOSE音响效果：XT4配备BOSE音响效果确实让人震撼，但在处理重音时出现的共振问题却让人失望。当音调大时，两门板共振的象是法忽的，这明显设计上的失误。虽然整体音效仍然令人印象深刻，但这个问题给人种粗滥造感觉。
饰：据说新XT4采用全新家族计内，但这个所谓的豪华品牌设计格真难以让人相。尽管用料方面做得相当到位，量的皮包裹也算优秀水平，但仍无法掩盖控屏幕过小和"半机械"仪表盘低级。在今"屏时"，迪拉在这方面的后确让人失望。
驾部分：虽然全新的2.0T+48V轻系统注入了足够的力，但凯迪拉克XT4并是追求极致运动感车型。然而，令人惑的，在这个价上，迪拉引以为傲的辅助驾系统竟然只有顶配型才备。此外，底盘调校过于朗，这在追求舒适性的用户中肯是个致命的缺陷，让人怀疑凯迪拉克是否真正解市场需求。
总结：迪拉XT4在核心竞争场中缺点于明显，导致销量逐渐下降。作为一个华品，它错失了供舒悬挂和避震统的机会，音响系的共振问题暴露设计瑕疵。虽然饰在料上做得不错，但设计格和技术方显得后，缺乏与时俱进大屏和先进仪表。凯迪拉克XT4驾驶分也存在问题，无法满足求运感和适性消费需求。总的来说，迪拉XT4在市场竞争显得够成熟和精致，对一个华品来说，这是个失去奢华机会的遗憾。
