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作为一名车主，我对丰田皇冠轿车有着深厚的感情。它曾经是上世纪80、90年代中国市场的一代神车，但在21世纪初却逐渐失去了光芒，直到消失在人们的视野中。如今，丰田重新推出了皇冠的新品牌——皇冠陆放，它采了全汉兰达的车和皇的标识，既有着SUV的空间和用性，又有轿车豪华和品质。有人说它是“汉兰达换壳”，但觉得它是“端皇”。
皇陆放 指导：27.78-35.28W
外观：皇冠陆放的观让眼前亮，它拥有皇冠运动基因，与同级别的汉兰达相比更加年轻和感。它的LED大设计有特，前进气格也很气，面线硬朗有力，尾虽然没有多亮，但不失重。
内：皇陆放内饰给我留了深刻的印，它虽然没有太多奢华元素，但却很符合我审美。它的机系很先进，功也很丰富，虽然有时候会有些卡，但影响使用。控台实体按键很用，作起来很方。材方面虽然不最好，但不差。
力：皇冠陆放的动力选择合理，它有2.0T和2.5L两种发机，别匹8AT和E-CVT变速，能够满足同需求的用户。虽然它没有什么惊艳的表现，但也不会让人失望。
驾感受：皇冠陆放的驾驶感让我舒服，它虽然不是那种能让人热血沸腾车型，但却让人心情平静。2.5L型的力输出很平顺，唯不足是油踩下去时发机的音有大。地盘调方面不错，虽然没有达到皇冠车的水准，但也不。前双层璃有效地隔绝了外的噪音。
总结：总而言之，皇冠陆放是一非常合家的车型。它既有着SUV优势，又有轿车风范。但是这个位上，它面临着很竞争对手，仅是能源车的崛起，还有其他同级别SUV的挑战。它没有太突出优点，也没有太多致命的缺点。它更像一款穿上皇衣服“汉兰达”。
