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发表于2023-06-30 22:18:04查看 57回复1浏览 57

新玩具: 五十铃霸王(五十铃官方中文名)1994年初代面世,真正的GIGA旗舰牵引车,已知国内最大马力日本原装进口五十铃,型号EXZ52J 1997年款制造于1999年日规右改左,16升的6WG1-TC内冷涡轮压发机520马力,在自家排里仅次于五铃生产的世上量产最大气量民用车V600牵引所使的600马力自然气V型1010TD1,欧二放,16速采埃孚全同步带超挡变箱头档速比13.859高档0.835 带离合磨损隙自调整,高顶驾驶室搭配前后双弹簧及双压减器悬浮,高顶驾驶室型号这么多年国内只见过这一台 配置:主驾绒布椅气囊悬浮带3档部支撑调节, 电弧白色漆,本本土重型车标的车顶车速示灯,后视一键折叠 加热,一键润滑脂全车自润滑,后桥差速锁,安全气囊,牵引力控制 悬架软硬可,主ABS 挂ABS,气干燥,驾室电起落,驾驶室后工作照明,全动制,挂制动,自记行车录仪,仪表自检,仪表亮度节,合器损指示灯,空调滤芯,空滤芯塞报警灯,型高进气管,卧铺冷暖出风口,驾驶室两侧位扶,蹬踏板礼貌灯,档位低速示灯,电动天线,收音机及磁带机,主副3点安全带,主副驾电车窗,左车OK盲区确窗,铝合金箱,铝合金气罐,因为日规 我只有中规说明书所以还有部功能未知 大设计总重达65,是时五铃量产最大位汽,原红色鞍座,20年前国产牵引车只有200多马力拉五十吨都费劲进口牵引车主也不300多马力时,各方面都超前它能拉200吨没有问题,浑身上下每个细节都彰显着强壮有力,表显70万公里应该实表,原长期中短运输化天然气跑170公里概率不 最有意思是它已经停放了两年没动,24年并不心的维修保养,电瓶接上任车主想教怎么动(踩油门踩离合)他话还没说完我拧钥匙半秒就着了,直接出了20多年前售150万的旗舰GIGA该有的份,切尽不言