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发表于2023-07-11 18:00:06回复0浏览 2
开车驰骋在道路上，每一位追求速度与激情的车手都梦想拥有一辆悬挂着神奇装置的座驾。今天，让我们畅谈一款汽车悬架的构造——双叉臂独立悬架。这项悬架技术被广泛应用于众多高性能赛车和粗犷越野车中，那么，它究竟有何优和缺？
如其，双叉臂独立悬架每个轮上都采用两个似字母"A"的叉臂结构，用以支撑和位。这两个叉臂分别被称为上叉臂和下叉臂，它们通球铰或铰链与车身和车轮相连，形成一三角形的结构。因此，当轮上运动时，双叉臂独立悬架够维持一定外倾和前束角，高车的稳性和地面附力。那么，叉臂独立悬架到底有何优势和劣势呢？
横向刚度劲，惧飞飘移：由于叉臂同时承担了车受到横向力，而减震器只承担垂直方向的力量，因此，叉臂独立悬架拥有出色的横向刚，能够有效地抵挡身的倾和滑，升转向的准确性和控的定性。
凡地附着，稳固如山：拥有双叉臂的准控，车在上运动时能够始终保持最佳外倾和前束角，加了轮与地面之的接面积，从而升了抓地力和制动力。
