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移交江铃新能源控制权,此外,单丰武还接替代表雷诺方的刘国伟,出任江铃新能源总经理一职。作为法资方代表,刘国伟曾在东风雷诺与华晨金杯雷诺任职,雷诺在江铃新能源也曾一度掌握主动权,总经理和过半董事职位都由其掌。 尽管江铃新的权结构没有生变,但列层变意江铃车将进一接管这与诺共同成立合资公司。诺中国与江铃能方面相关人士也对宣称,江铃能近期进业务整,还有消息人士表示,未来江铃能表或将再进诺财。 此前,早在2019年9月,雷诺资10亿,持股50%成为江铃能大东。同其他方,诺并没有择向合汽公司品、技术与车型。雷诺局2年后,江铃源才推出款纯车型“羿”,不这款销惨淡,2022年销只有到3000辆,今年上半年更是只卖出334辆。 诺方曾表示,引入诺品与车型合方基市场需求共同决,但界旧普遍为,诺方没有向江铃能投入足够多源,此次退出在华合资企业的全董席位被视为进收缩国内业务的又表。 自2013年进军国场后,诺先后在国拥有家合公司,除上文到的江铃新外,还有雷诺、华晨诺及与汽合资成立的特源。但由销量迷等列问题,诺不持续削减在华业务。
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