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发表于2023-08-09 12:00:09查看 6回复0浏览 6

三踏板模式是汽车的标配,但随着自动挡汽车和电动汽车的出现,离合器逐渐不再是必备的车辆部件。在特斯拉的车机系统中,单踏板模式被称为“保持模式”,并且是可选择的驾驶模式。一旦开启该模式,只需要使用一个油门板就控制车的运动、刹车和回收能。相较于传燃油或市上的动车,单踏板模式优势如下:

1. 提续航

电动车最的问题之一就是续航里程。单踏板模式,松油门板,动汽的再生制动统开始工作,产生向力矩,让辆减或停的同时回收量,从而提汽车续航力。

2. 延长刹车统寿命

踏板式下,制动板使频率降低,这也意着车辆刹车统的件寿命会得到延长。

3. 减轻驾疲劳

踏板式到踏板式,驾驶员再需要频繁变脚动作,可以减轻驾疲劳。

踏板式的优势如此突出,那么它有没有缺点呢?

1. 改变驾驶习

踏板式虽然让驾更方,但它的出也改变了驾习惯。长时的肌肉记忆会让驾员在急情况下忘踩刹,甚至出现把油门成刹的危险行为,从而成了严重的全隐患。

2. 倒车需要适应

踏板式下,倒车需要踩油门才能移车辆,对于力度控的要求更高。

3. 速行注意

在高行驶使用踏板式时,如果使用AP辅驾驶,长时沉浸保持式下,脚一放松,辆就会降速,需要注意避免安全隐患。

综上所述,单踏板模式一个得注意的发,它高了动汽的性和体验。但使用时也需要注意它的缺,以避免出安全问题。如果你电动车的主,妨试试单踏板模式,感受下驾的不同。