8月23日，东风纳米品牌发布会在成都举行，应用其品牌专属平台——东风量子架构3号平台的首款车型纳米01也迎来了全球首秀。 作为东风乘用车新能源业务“跃迁行动”的重要一环，纳米品牌这次发布，宣告着“东风”三大产品品——风风、东eπ、东风纳米的构建初完成。在这品牌矩当众，东风纳米的位是更亲面向的“国民纯专业品牌”，这次新车型纳米01就对它贴切概括。 按东风用车解读，纳米品牌识——NAMMI，源于“纳米”二字拼音与代表户自的“Me”融合，意在现“用户为中心”、“现每人美出行想”品牌愿景。 本次布的子架构3号平台，被东风以“全球首国民纯电专属架构”的头衔，主空间、安全、能效和智能控制四卖点。比如，为了挖掘更可用空间，子架构3号平台采了典型的短后悬设计，尽可四轮角的取向提了车空间利用。 谓“国民车”的另大指是能经济性，为此新平台采用赫E“十合”电系统，全系使用扁电机，理论上可以将搭载型的耗控在11kWh/100km的级别，并足大约89%的综合效率（针对CLTC工况）。 智能控制这分，子架构3号平台支持智能音控、智交互、L2级辅助驾驶、自动泊、云端智能管理等项软件功，为其搭载型提尽可的实性。 另外，关于技术储，东量子架构3号平台支持毂电机、固态电池和超充技术，为今后新车型和技术升级留下充足空间。从这角度，此传出日产对东风子架构产生兴趣（然这显然也含了济性考量），似乎也有儿意思…… 作为给新平台打样作品，纳米01也这次布会上揭开纱。车以型纯SUV市场为目标，前述毂电机、固态电池和超充技术均有应用。其中，超充技术支持它以多200km/8钟的率补，正常的城内通勤基本会再电量备影响。 关于三的其他部分，目前已知纳米01供最功率120kW的机，并有300km、400km等多续航本（均针对CLTC工况）可选。 按此前风汽公布计划，新平台首款型——纳米01应该会在今年第季度式推出，随后争取每年上1~2款新型，2025年的销量目则在40万辆。就场时机而言，纳米品牌的出现实际上是晚的，但相其聚焦于偏步向小型的策，一程度上能挽回这种时机上不足