汽车启动电源通常使用铅酸蓄电池，这是因为铅酸蓄电池具有较高的能量密度、较低的自放电率和较宽的使用温度范围。然而，随着锂电池技术的发展，锂电池的能量密度逐渐提高，越来越多的汽车开始尝试使用锂电池作为启动源。那么，为什么车不直接使能量密度更的锂池呢？ 

1. 成本问题：虽然锂电池的能量密度更高，但其价格相对较高。目前，锂电池的制造成本仍然高于铅酸蓄电池。此外，锂电池的维护成本也较高，例如需要定期充电以防止电池过放等问题。因此，在短期内，汽车制造商可能会继续使用铅蓄电池作为动电，以降低成。 

2. 重量和体积：铅酸蓄电池的重量和体积相对较小，这使得它们在汽车启动电源中的应用更加方便。而锂电池虽然能量密度更高，但其重量和体积较大，这可能会影响汽车的整体设计和性能。 

3. 充放电效率：铅酸蓄电池的充放电效率相对较低，这意味着在使用过程中，电池会损失一部分能量。而锂电池具有更高的充放电效率，这意味着在汽车运行过程中，电池可以更有效地将储存的能量转化为动力。然而，这种异在车启时可不明显，因为启动时所需能量相对较。 

4. 安全性：铅酸蓄电池在极端条件下（如高温、低温）的性能较好，而锂电池在这些条件下的性能较差。虽然现代锂电池已经在一定程度上提高了其安全性能，但在极端环境下，铅酸蓄电池仍具有优势。 

5. 技术成熟度：铅酸蓄电池技术已经非常成熟，市场上有大量的产品可供选择。而锂电池虽然技术也在不断进步，但其市场成熟度相对较低，产品选择和可靠性可能不如铅酸蓄电池。 

总之，虽然锂电池具有更高的能量密度和更好的性能，但由于成本、重量、体积、充放电效率、安全性和技术成熟度等因素的考虑，汽车制造商目前可能不会立即完全采用锂电池作为启动电源。但随着锂电池技术的不断发展和成降低，未来锂电池汽车动电中的应用可会越来越广泛。