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发表于2023-09-14 17:01:40回复0浏览 1
伴随着中国汽车市场的崛起，全球汽车品牌都在竞相进军中国市场。但是，近年来，备受瞩目的现代汽车却鲜有进展，并且在中国市场的销售额正逐年下滑。为什么在全球卖得如火如荼，却在中国市场失去领先优势？其实，真相已经浮出水面。
先是代对中国场的忽视。虽然在全球范内现表现优秀，但其在国市场的表却相甚远。据乘会数据显示，现代车的场份额从2018年的3.7%降至2020年的2.9%。这归因于代对国市场的轻，在技术、型、做工、全性方面与欧美场相比差距较大，让其在国市场失去魂。
其次是现品牌虚假营销。很多营销宣传中，现代品牌大肆渲染自己年轻化、运动派形象，但在辆质和安全性方却却没有相应的措施。特别是在碰撞测试的结，现的G80和GV80两款型都存在安全隐患。在对消费者真诚前提，消者开始反感这样的品牌，失去了任感。
后，代品在中国市场够诚意。尽管现代全球销售非常出色，但是中国场的销售额却十分微弱。伊兰特、朗动、领动车型都是“换壳车”，现名图甚至连饰也没换。这种景下，现代性价比优势已经不再，它品牌形象和场竞争力也因此瓦解。
总的来说，代品在中国市场失败和国产厂的竞争密可分。现代品牌如不能变过往，重评估国市场，将失去中国市场竞争力。消者也应该在购车辆时更加审慎，避免被虚假品牌营销所误导。
