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自适应前照灯系统
自适应前照灯系统(adaptive front-lighting systerm,AFS)是使近光灯光轴在水平方向上与转向盘转角联动进行左右转动,在垂直方向上与车高联动进行上下摆动的灯光随动系统。
它主要通过将传感器组(光敏传感器、车速传感器、车身高度传感器、方向盘转角传感器、雨量传感器、雾传感器、风速传感器、颗粒物传感器、汽车位置传感器)检测到的信号传递给行车电脑进行处理和判断,行车电脑输出指令,使前进相应的转向。
前照灯系统的分析
前置摄像头主要用来获取车辆周围的行车信息,前照灯控制器主要处理摄像头获取的行车信息,然后将信息反馈给LED驱动模块,进而控制LED的开与关 ,当摄像头模组探知前方有行人时,系统可以控制前照灯频繁闪烁行人,醒人注意后方辆。
也可以控制ADB光学模组关掉同向司机眩目的光,同时关闭对向司机眩目的光,其他区域的道路依然保持远光照明。
因此,装有ADB系统的车辆不仅能够为驾驶者提供足够的照明,也能防止其他道路使用者的眩目,这极大地提高了夜间驾驶安全性。
改善不同环境下的光照条件
1. 乡村道路模式
乡村道路一般光线不足。在该模式下,系统会将光束角度抬高以便照得更远,光束分散以提供更宽的照明范围。
2. 高速公路模式
高速上,由于车速较快,更需要拥有良好的光照视野,以便及时作出行车判断。该模式下,传感器检测到前方没有物体时,灯光光束汇聚,亮度增强,在高速路上可照射距离更远。
3. 城市道路模式
在城市道路上,人员和车流密集,传感器在感应到近处的物体后,系统提供的光型更广阔,左侧灯光角度向左下方旋转,提高驾驶员左侧光照范围。
4. 恶劣天气模式
雨/雪/雾天,路面的积水/积雪/雾气会反射车灯照射出去的强光,造成目眩。在该模式下,传感器检测到雨、雾、湿度等信息,系统可通过压低、分散前照灯的照明角度,防止在车前形成聚光,减小光线通过地面反射对迎面车辆成眩的效应,同时提驾驶员近前方和左右的,证行全。
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