#用车感受#

外观方面区别不大，中网熏黑处理，远看更具有冲击感，门下部及尾盖多了几个独家标志“e-POWER”，彰显与油车的最大差异。

奇骏混动的储物空间没什么太大的亮点，前排车门两侧可以各放一瓶水➕一个中包纸抽，**扶手位置有两个水杯位置，**扶手的下部镂空的空间还是可以的，可以放下一个男士手包，但拿取不算太方便有一部分被座椅遮挡住，手机有无充电板位置可以放置。副驾驶腿的手套箱空可以放下4到5瓶水左右，开启捷拿西也方便。

后备箱空间由于12v电池放在后备箱的左侧导致空间缩小了，没有奇骏燃油版空间规整，经过放置行李箱测试大约可以放下4个标准登机行李箱。如果把后排放倒空间会拓展很多，可以躺下两个成年人，或者运输比较大物品没有问题。

动力感受：奇骏e-power动力感受与大多数2.0T车型动力差不多，电池包虽然只有2度电但动力来的很快，也不会出现电力不足的情况，这款车推背感不强但0-80加速还是很轻快的，如果肯踩油门红绿灯起步可以把很多甩在后面，80-100再加速不会拖泥带水，120再加速就没有之0-80那么快了。

假如我还没买这台油车，那当初真的肯定会考虑这款超混，毕竟市区油耗才是重点，面对当今油价即将突破九元的时代，谁的钱都不是大风刮来的，能省则省！