蔚来就是硬件拉满软件垃圾，基本和比亚迪同级，被华为小鹏吊打

车道级导航需要车载gnss导航定位模块支持高精度信号与处理能力，蔚来一代的量产gnss模块并不具备，二代已经有了，而且还接入了国内最大的高精度定位服务商的实时数据。不过这个功能更多是要结合高精度地图，才能实现，且受益的主要还是智能驾驶系统，对于用户体验来说，意义不大。小鹏是早期千寻位置的主要客户，高精度定位gnss模块＋千寻位置的数据服务＋高德提供的高精度地图，三者一起提供了车道级导航功能。随着未来无图智能驾驶技术成为主流，车道级导航还可以结合摄像头和激光雷达一起提升精度，避免地图更新不及时的难点。

新6吗？有的啊

领航换电会先有这功能

新手开车同感，总走错路只能多看屏幕了

有没有可能是你不知道

蔚来是这样的

哪个车有？

车道级导航是手机上的概念，智能车本来就知道自己在哪个车道，只是车道信息显示在仪表屏幕上，导航诱导信息在中控和hud上，目视前方就可以看见了，更符合开车习惯，不需要扭头去看手机。

什么意思，有nop＋的啊

二代hud上会有车道信息

你说的是导航显示，蔚来的NOP本来就是车道级的，只是地图显示和小鹏的略有差异而已，个人觉得NOP比小鹏的更稳

什么叫车道级导航，难道我们没在车道上开？

懂，之后可能会更新吧上一个版本不就更新了红绿灯读秒么，车道级导航这种涉及UI大变动的做起来会比较麻烦，毕竟高德和蔚来两边需要不断协调

你说的这个没有，不过我觉得也不是难点后期可以ota。上面有说和byd同级的不知道什么鬼。

有高精地图的地方都有

因为用的是腾讯地图？